So ermitteln Sie die Partikelgröße von weißem Korund
Weißes Korund-Schleifmittel ist eine Art künstliches Schleifmittel, seine Herstellungsmethode ist sehr chaotisch, die Auswahl eines speziellen Schmelzverfahrens, weißer Korund und dann Schadensformung, magnetische Trennung zu Eisen und andere Prozesse, Siebung einer Vielzahl von Partikelgrößen, dann wie Partikelgröße des weißen Korunds erkennen?
Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Zusammenfassung der Einführung verschiedener Methoden:
(1) Screening-Methode. Vorteile: einfach, intuitiv, geringe Gerätekosten, häufig für Proben mit mehr als 40 µm verwendet. Nachteile: Das Ergebnis wird stark durch menschliche Faktoren und Siebverformungen beeinflusst.
(2) Mikroskop-(Bild-)Methode. Vorteile: einfache, intuitive, rückverfolgbare Analyse, geeignet für enge Verteilung (Verhältnis großer und kleiner Partikelgröße unter 10:1) der Probe. Nachteile: schlechte Darstellung, die Analyse einer breiten Verteilungsskala der Probe ist schwieriger, es können nicht weniger als 1 µm der Probe analysiert werden.
(3) Abwicklungsmethode (einschließlich Schwerkraftabwicklung und Lixin-Abwicklung). Vorteile: schrittweiser Betrieb, kontinuierlicher Betrieb des Instruments, niedriger Preis, gute Genauigkeit und Wiederholbarkeit, umfangreicher Testumfang. Nachteile: Die Testzeit ist lang, die Bedienung ist komplizierter.
Anwendung von verschleißfestem weißem Korundmaterial in der LuftfahrtindustrieIn den 1970er Jahren wurden mehr als 500 Teile verschleißfester Materialien in einem Flugzeugturbinentriebwerk thermisch gespritzt, und mehr als 2.{5}} Teile verschleißfester Materialien wurden thermisch gespritzt thermisch gespritzt in modernen neuen Turbinentriebwerken, etwa 3,{8}} Stellen. Das thermische Spritzen von verschleißfesten Materialien auf Teile ist zu einer unverzichtbaren und wichtigen Verfahrenstechnologie in der Luftfahrtindustrie geworden. Wie weißer Korund und andere verschleißfeste Materialien in der Luftfahrtindustrie ist die frühere Anwendung der thermischen Spritztechnik auch in der Beschichtungsabteilung, aber auch in der Beschichtungsabteilung üblich Anwendung der thermischen Spritztechnik immer mehr erfolgreiche High-Tech-Bereiche. Mit dem kontinuierlichen Fortschritt der thermischen Spritztechnologie, wie der kontinuierlichen Entwicklung von Hochleistungsbeschichtungsmaterialien, dem Niederdruck-Plasmaspritzen und der Hochgeschwindigkeits-Flammspritztechnologie, ist eine nach der anderen auf den Markt gekommen, und die Beschichtungsqualität hat einen qualitativen Sprung gemacht. Auch die Anwendung der thermischen Spritztechnik in der Luftfahrtindustrie wird immer umfangreicher. Die Zahl der Teile für das thermische Spritzen von Werkstoffen beträgt etwa 500, und moderne neue Turbinentriebwerke für Teile des thermischen Spritzens aus verschleißfestem Material haben mehr als 2000, also etwa 3000 Stellen erreicht. Das thermische Spritzen von verschleißfesten Materialien für Teile ist zu einer unverzichtbaren und wichtigen Verfahrenstechnologie in der Luftfahrtindustrie geworden. Wie weißer Korund und andere verschleißfeste Materialien in der Luftfahrtindustrie ist die frühere Anwendung der thermischen Spritztechnik in der Beschichtungsabteilung, aber auch in der Beschichtungsabteilung üblich Anwendung der thermischen Spritztechnik immer mehr erfolgreiche High-Tech-Bereiche. Mit dem kontinuierlichen Fortschritt der thermischen Spritztechnik werden beispielsweise Hochleistungsbeschichtungsmaterialien ständig weiterentwickelt. Die Technologie des Niederdruck-Plasmaspritzens und des Hochgeschwindigkeits-Flammspritzens ist nacheinander auf den Markt gekommen und die Beschichtungsqualität hat einen qualitativen Sprung gemacht. Auch in der Luftfahrtindustrie wird die Technologie des thermischen Spritzens immer häufiger eingesetzt.
Strukturelle Eigenschaften der weißen Korundfritte: 1, obere Schicht der weißen Korundfritte: auch Kappe genannt, ist in zwei Teile der oberen Basis unterteilt, die obere Struktur ist fest und robust, es gibt poröse Flockenkristalle, die Basis hat zylindrische Löcher von Fein Kristalle. Strukturmerkmale der weißen Korundfritte2, weißer Korundfrittenkern: Die Struktur des Kerns ist ebenfalls dicht und robust und die Porosität ist größer. Es ist zu beachten, dass der Kern der weißen Korundfritte viele glasartige Kristalle mit Löchern und unterschiedlichen Formen aufweist und der Hauptbestandteil der Kristalle nach der Erkennung -AI203 ist.3. Der mittlere und untere Teil der weißen Korundfritte: Die Kristallform der Basis ist grob, aber die Struktur ist immer noch fest und die Farbe ist weiß und gut.4, weißer Korundfrittenrand: Die mittleren und unteren Kristalle sind nicht so fest wie die oberen beiden Schichten, leicht locker, und die Kristalle sind meist säulenförmig oder körnig, mit Poren und mikrokristallinen Kristallen am Rand.
Wie erkennt man die Qualität von weißem Korund-Schleifmittel? Auch die Dichte ist ein wichtiger Indikator für weiße Korund-Schleifmittel. Die Dichte von Weißkorund-Schleifmitteln wird in die Packungsdichte des Weißkorunds und die wahre Dichte des Weißkorunds unterteilt.
