Über weißen Korund
Jeder weiß, dass weißer Korund die Eigenschaften hoher Härte, starker Verschleißfestigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit usw. aufweist. Jemand hat eine solche Frage gestellt: Ist die weiße Korundfritte dasselbe wie der weiße Korund?
Strukturmerkmale der weißen Korundfritte:
1, obere Schicht aus weißer Korundfritte: auch Kappe genannt, ist in zwei Teile der oberen Basis unterteilt, die obere Struktur ist fest und robust, es gibt poröse Flockenkristalle, die Basis hat zylindrische Löcher aus feinen Kristallen. Strukturmerkmale der weißen Korundfritte
2, weißer Korundfrittenkern: Die Struktur des Kerns ist ebenfalls dicht und robust und die Porosität ist größer. Es ist zu beachten, dass der Kern der weißen Korundfritte viele glasartige Kristalle mit Löchern und unterschiedlichen Formen aufweist und der Hauptbestandteil der Kristalle -AI203 ist.
3. Der mittlere und untere Teil der weißen Korundfritte: Die Kristallform der Basis ist grob, aber die Struktur ist immer noch fest und die Farbe ist weiß und gut.
4, weißer Korundfrittenrand: Die mittleren und unteren Kristalle sind nicht so dicht wie die oberen beiden Schichten, etwas locker, und die Kristalle sind meist säulenförmig oder körnig, mit Poren und mikrokristallinen Kristallen am Rand.
In den 1970er Jahren wurden mehr als 500 Teile verschleißfester Materialien in einem Flugzeugturbinentriebwerk thermisch gespritzt, und mehr als 2{4}} Teile verschleißfester Materialien wurden in modernen neuen Turbinentriebwerken thermisch gespritzt, etwa 3 ,000 Orte. Das thermische Spritzen von verschleißfesten Materialien auf Teile ist zu einer unverzichtbaren und wichtigen Verfahrenstechnologie in der Luftfahrtindustrie geworden.
Verschleißfeste Materialien wie Weißkorund in der Luftfahrtindustrie sind der frühe Einsatz der thermischen Spritztechnik in Beschichtungsabteilungen, aber auch der Einsatz der thermischen Spritztechnik wird immer erfolgreicher in High-Tech-Bereichen. Mit dem kontinuierlichen Fortschritt der thermischen Spritztechnologie, wie der kontinuierlichen Entwicklung von Hochleistungsbeschichtungsmaterialien, dem Niederdruck-Plasmaspritzen und der Hochgeschwindigkeits-Flammspritztechnologie, ist eine nach der anderen auf den Markt gekommen, und die Beschichtungsqualität hat einen qualitativen Sprung gemacht. Auch in der Luftfahrtindustrie wird die Technologie des thermischen Spritzens immer umfangreicher eingesetzt.
Die Packungsdichte von weißem Korund-Schleifmittel beträgt 1,53-1,99 g/cm3, und die Packungsdichte des Schleifmittels hängt von der Partikelgröße, der Partikelgrößenzusammensetzung, dem Typ, der Partikelform und anderen Faktoren ab. Im Allgemeinen haben grobkörnige Schleifmittel 1 eine höhere Packungsdichte als feinkörnige Schleifmittel. Die Packungsdichte von Schleifpartikeln ist größer als die Einzelpartikeldichte. Die wahre Dichte von weißem Korund-Schleifmittel: Die Dichte von weißen Korund-Schleifpartikeln beträgt 3,95-4,0g/cm3 und die Die wahre Dichte des Schleifmittels bezieht sich auf die Masse des Schleifmittels, die im Einheitsvolumen enthalten ist (ohne das Volumen der Öffnung). Das weiße Korundschleifmittel aus feuerfestem Material weist eine hohe Reinheit, gute Selbstschärfe, Säure- und Alkali-Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit usw. auf stabile thermische leistung. Seine Härte ist etwas höher als die von braunem Korund, die Zähigkeit ist etwas geringer, die Reinheit ist hoch und die Selbstschärfung ist gut. Starke Schleiffähigkeit, geringe Hitze, hohe Effizienz, Säure- und Alkali-Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, gute thermische Stabilität.
